整理分享挖掘機難啟的故障原因及維修方法

　　挖掘機難以啟動是常容易出現的故障之一,本文主要介紹了引起挖掘機不能啟動的原因及檢查處理方法。

　　本文由立松挖掘機維修廠整理分享

　　整理分享挖掘機難啟的故障原因及維修方法：

　　首先，我要要檢查是電器部分還是電動機部分有故障：可以用扳手在發動曲軸皮帶輪上來回扳動螺栓時，感覺很費力且皮帶輪只能來回轉動很小個角度，說明起動機不能帶動發動機轉動是發動機阻力過大造成的，不是電器部分的故障。

　　分析認為，挖掘機置于拖車上預備長途運輸前，發動機的技術狀態是正常的，故不可能是正時系統、連桿配氣機構卡死以及曲軸抱死;出現起動機不能帶動發動機轉動是發生在挖掘機側翻后，挖掘機側翻時發動機的I缸高于VI缸位置、油底殼高于缸蓋位置，發動機處在這種狀態下油底殼內的機油就會慢慢地從缸壁間隙處流入燃燒室;由于VI缸所處位置最低，I缸所處位置最高，因而機油流入燃油室的可能最大的是VI缸，依次是V缸、IV缸，可能性最小的是I缸。于

　　由此證明，是發動機油底殼內機油通過缸壁間隙流進了燃燒室，由于大量機油流入燃燒室，起動機(或用扳手扳動曲軸皮帶輪)使曲軸轉動時，在活塞上行的過程中壓縮比過高(各處間隙均處于完全密封狀態)。曲軸轉動阻力過大，故表現出起動機不能帶動發動機轉動。

　　故障原因找到后，以免氣門壓下過多而頂壞活塞，但試機時起動機同樣不能啟動，再次啟動時發動機能順利啟動，并從排氣管排出了大量機油。這時，有兩缸的塞尺從氣門間隙處滑出，而發動機立即被憋而熄火;重新插入塞尺，再次順利啟動發動機，發動機又被憋熄火，說明燃燒室內機油還很多，于是又重新插入塞尺，再次啟動發動機，估計燃燒室內機油已排盡后，相繼抽出IV缸和V缸的塞尺，發動機都能正常運轉，最后抽出了IV缸塞尺，發動機的運轉也正常。說明故障已被徹底排除。

　　溫馨提示：在遇到新問題時一定要聯想到類似故障現象，以便快速查出故障原因，并提出簡捷的解決辦法。

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